車載用トラクションインバーター向けに±1500Aまで計測可能
車載用トラクション?インバータは、ますます小型化し、ますます強力になっています。
限られたスペース、接近するバスバーによるクロストーク、高電圧の高速スイッチングによるノイズなど、HSTDRが対処できる課題はすべてあります。
従來のCコアセンサは、複雑なバスバーにスライドさせるために大きな開口部が必要なため、かなりかさばりますが、バスバー一體型のLEM HSTDRは、最大75%小型のパッケージで、インバータのどこにでも簡単に配置できます。
小型にもかかわらず、LEM HSTDR電流センサは飽和することなく1500Aまで正確に測定できます。また、小さなエアギャップを持つコア設計により、クロストークに対する優れた保護機能を提供します。
オープンループホール効果技術に依拠するHSTDR製品シリーズは、モーター制御などの高出力?低電圧車載アプリケーションにおけるDC、AC、またはパルス電流測定に適しています。
小さなフットプリントと高性能を実現する一體型バスバー
この電流トランスデューサーはバスバー一體型の設計により、磁性體コアの開口部を縮小し、従來のC型コアセンサと比較してセンサのサイズと重量を大幅に削減することができます。
HSTDRはわずか29x21x12mm、27gで、C型コアに匹敵するエアギャップによりクロストークに対する優れた耐性を持ちながら、1500Aまで測定可能です。
HSTDR - 特長と利點
HSTDRは、EVトラクションインバーター用の柔軟性の高い設計が特長です。
特長
- ホール効果センサを使用したオープンループトランスデューサー
- 高い絶縁レベル
- 一次電流測定範囲：最大±1500 A
- 出力電圧：完全なレシオメトリック（感度とオフセットにおいて）
- 設置面積、重量、コストの最適化
- バスバー一體型設計による容易な統合
- 完全に校正されたパッケージ（コア＋バスバー＋センシングエレメント）により、市場投入までの時間を短縮
- 優れた性能（HSNDRと比較して測定範囲が+50%拡大、クラス最高の精度）
主なメリット
- 優れた精度
- 非常に優れた直線性
- 非常に低い熱オフセットドリフト
- 非常に低い熱感度ドリフト
- 3μs の高速応答時間で > 40kHz の帯域幅。
- 挿入損失なし
代表的なアプリケーション
HSTDR電流センサは、直流、交流、パルス電流の測定に優れていることで知られ、自動車のさまざまな場面で広く採用されています。
このようなアプリケーションの例としては、以下が挙げられます：
- スタータジェネレータ
- インバータ
- HEVアプリケーション
- EVアプリケーション
- DC / DCコンバータ
- DCリンク
HSTDR電流センサ｜高性能EVトラクション?インバータ?ソリューション
LEM HSTDR - ダウンロードと技術特性
| 製品 | 在庫を確認 | ドキュメント | 一次側公稱実効電流 | 電源電圧範囲 | 動作溫度 |
|---|---|---|---|---|---|
| HSTDR 1200-000 | Datasheet 3D Application Note | 1200 A | 5 to 5 | -40 to 125 °C |
電流センサ比較表 - HSTDR、HSNDR、HAM
製品 | 測定範囲 | 総合誤差（溫度特性） | パッケージサイズ | 帯域幅 | 実効絶縁電圧 | 沿面距離 / CTI | 特殊機能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSTDR | +/- 1500 A | < 3.5% | 29x21x12mm | > 40 KHz | 4.7kV | 16.5 mm / PLC3 | Super compact size |
| HSNDR | +/- 1000 A | < 3.5% | 34x21x18mm | > 40 KHz | 2.5kV | 5.12 / PLC0 | Dual output for different rages or redundancy |
| HAM | +/- 250 A | < 3.25% | 37x28x17mm | > 500 KHz | 2.5kV | 4 mm / PLC3 | High bandwidth > 500 MHz |
LEMは、車載用モーター制御およびエネルギー変換用の単相または多相センサを幅広く提供しています。
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