• AC充電ステーションの用途

    ACチャージャー交流充電器)は、電気自動車(EV)の充電に使用される。

    家庭やオフィスの電源から交流電力を取り出し、車載充電器に送り込み、交流電力を直流(DC)に変換してEVのバッテリーを充電する。

    AC充電ステーションの主な利點は、家庭や職場に設置できるため、EVオーナーが夜間や勤務時間中に充電できることだ。

    しかし、AC充電器はDC充電器と比べて出力が低いため、EVのバッテリーを完全に充電するには通常時間がかかり、バッテリー容量や充電器の定格出力にもよるが、數時間かかることが多い。

    AC充電システムでは、出力電流の測定と漏電の検出という2つの目的で電流センサが必要となる。

    なぜACチャージャーでは漏れ電流センサが重要なのか?

    AC充電器において、DC漏れ電流センサ殘留電流センサとも呼ばれる)の組み込みは、充電プロセスの安全性と効率性を確保するために極めて重要です。

    直流漏れ電流とは、直流電流が意図せずに大地に流れることを指し、適切に監視されなければ深刻なリスクをもたらす可能性があります。直流漏れ電流センサは、このような電流の検出と測定において極めて重要な役割を果たし、潛在的な故障を特定し、安全上の危険を軽減するための積極的なアプローチを提供します。

    リアルタイムの監視を提供することで、これらのセンサはAC充電器とウォールボックスの信頼性と安全性に貢獻しEVSEにおける電気安全の最高基準に適合します。

    RCDタイプAの「目くらまし効果」への対応:RCDタイプBの活用

    AC 充電ステーションでは、殘留電流裝置(RCD)タイプ A の「目くらまし効果」が、特にこれらの裝置が高周波の DC 漏れ電流にさらされる場合に重大な懸念となる可能性があります。漏電ブラインディング効果は、漏電遮斷器A型が直流漏電を正常な交流電流と誤認することで発生し、実際の故障を検出する効果が低下する。この対策として、家庭用電気機器の保護を解除することは、全體的な安全性を損なうため、推奨される解決策ではない。

    その代わりに、B型漏電ブレーカを選択することが有効な解決策となる。漏電遮斷器タイプBは、交流と直流の両方の殘留電流を正確に検出するように設計されており、漏電遮斷器タイプAに伴う目くらまし効果を排除しています。これにより、漏電遮斷器は電気障害に対する安全性を維持し、ユーザーと電気自動車供給設備の保護を強化します。

    AC充電ステーション?ブロック図

    LEMのセンサがAC充電器の安全性と信頼性を確保

    LEMはAC充電器にシームレスに統合する高度なソリューションを提供し、重要な安全問題に対処します。CDSR DC漏れ電流センサの搭載により、潛在的な故障を迅速に特定し、充電システム全體の安全性を高めます。

    CDSR漏れ電流センサ

    CDSRシリーズ 

    • 漏電遮斷器タイプ B 測定レベル
    • 一次電流 32 A RMS     
    • 150 ± mA ACおよびDC測定範囲 
    • AC および DC 5 mA で ±0.5 mA の精度
    • DC~2kHz 帯域幅

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    同時に、LEMの電流センサ技術は出力電流の正確な測定を容易にし、ACチャージャーの効率的な動作に貢獻します。電流センサICおよびCKSR製品ファミリーは、ACチャージャーの出力電流を測定するのに最適なコンポーネントです。

    電流センシングとモニタリング?ソリューションにおけるLEMの専門知識により、ユーザーは堅牢な安全フレームワークを備えたACチャージャーを自信を持って導入することができます。漏れ電流センサと正確な電流測定を組み合わせることで、LEMはAC充電器メーカーが安全基準を満たし、それを上回ることができるようにし、電気自動車に信頼性が高く安全な充電ソリューションを提供します。

    AC充電器、ウォールボックス、充電ケーブル 電流センサ

    AC充電ポストには精密な部品が必要であり、その精度で知られるLEMの電流センサは、出力電流の正確な測定を保証するソリューションです。

    以下の表は、AC充電システムに完璧にマッチするLEMの電流センサです。

     

    GO

    HMSR

    HLSR

    CKSR

    技術情報

    Current Sensor IC

    Current Sensor IC

    Open Loop

    Fluxgate

    ピーク電流(電流レンジ)

    ± 75A

    ± 75A

    ± 125A

    ± 180A

    最大電流実効値

    30A

    30A

    80A

    75A

    出力

    Voltage

    Voltage, ΣΔ

    Voltage, ΣΔ

    Voltage

    精度 @25°C

    <1%

    <1%

    1%

    0.4%

    精度 -40°C ... 85°C

    2.7%

    2.5%

    3%

    1%

    応答時間

    2 μs

    2 μs

    2.5 μs

    2.5 μs

    帯域幅 (-3dB)

    300 kHz

    300 kHz

    400 kHz

    300 kHz

    電源電圧

    +5V / 3.3V

    +5V / 3.3V

    +5V

    +5V

    沿面距離とクリアランス(プライム/秒)

    7.5 mm
    8.0 mm

    8.0 mm
    8.0 mm

    9.42 mm
    9.42 mm

    7.5 mm
    7.5 mm

    実現

    SOIC 8 or 16

    SOIC 16

    PCBA

    PCBA

    製品ドキュメント

    電気自動車の人気が高まるにつれて、堅牢な充電インフラの必要性が緊急性を増しています。 LEMの最先端の電流センシング技術が、電気自動車に電力を供給する機器の効率、安全性、信頼性をどのように改善できるかをご覧ください。

    當社のEV充電ソリューションのパンフレットには、當社の革新的なソリューションがお客様のEV充電システムをどのように強化し、より環境に優しい未來を実現できるかが詳細に記載されています。

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